TRANSPLANTE DE MOTORES

Tudo indica que o cacilheiro MOURARIA tem os seus dias de navegação no Tejo contados uma vez que estruturalmente não se encontra nas melhores condições e cedeu recentemente o seu motor principal ao S. PAULUS,  cuja máquina se avariara em 2010.

Ambos os cacilheiros são de origem alemã, tendo sido comprados à companhia HADAG, de Hamburgo, em 1977 e 1996, quando vieram para Lisboa.

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MOURARIA em Belém

Cacilheiro ex-alemão MOURARIA à chegada a Belém na manhã de 8 de Julho de 2009. Com o MARVILA, o MOURARIA é um dos dois sobreviventes do grupo de cinco navios de passageiros comprados em 1977 pela Transtejo em Hamburgo à companhia HADAG. Resta ainda, muito alterado, o CASTELO, que navega no Douro com o nome VISTADOURO.
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MOURARIA CROSSING THE TAGUS

One of the TRANSTEJO's ex-German Lisbon passenger ferries, the MOURARIA ex-OTTENSEN is seen crossing the river Tagus from Porto Brandão to Belém on 4 May 2009. Built in 1957 in Hamburg, the MOURARIA was purchased from HADAG in 1977 and is still in regular service in the Transtejo fleet.
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MOURARIA and ALENTEJENSE 2007-10-11

The Transtejo ferries MOURARIA and ALENTEJENSE underway in Lisbon bound for Belém...
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